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马里兰州

70天内世界各地?唐纳德·劳森(Donald Lawson)现在计划从巴尔的摩(Baltimore)10月开始独奏。

唐纳德·劳森(Donald Lawson)希望在今年的时间里迅速在世界海洋中加快速度,并在此过程中创造了记录。但是首先,他必须耐心等待。

劳森(Lawson)是一位41岁的巴尔的摩本地人,他的目标是脱颖而出从夏威夷到独奏的一个月,大约70天内。That would make him the fastest person to do so nonstop in a boat less than 60 feet long.

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然而,在意识到他的船需要升级,然后在太平洋发生碰撞之后,他推迟了航行。

他现在计划在十月或更晚起航运。但是,他没有为巴尔的摩做准备,而是为巴尔的摩做准备,他知道几个愿意在他的努力中支持他的人。

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“It’d be nice to have some kind of home-court advantage,” said Lawson, who has dreamed of navigating around the world since he first sailed in the Inner Harbor as a boy.

全世界的独奏是一项艰巨而危险的任务,需要技巧和一些天气运气。当劳森(Lawson)准备旅途中时,他意识到自己的船被称为迪顿(Defiant),需要更新,以更好地装备它至少21,600英里。也就是说,他想放慢船。

Defiant是一种可以高速滑入水的三体兰。这可能是有利的,但也是一种危险。Trimarans容易倾斜,没有像Defiant那样在全球周围独奏的Trimaran。

唐纳德·劳森(Donald Lawson)于9月合影,希望在大约70天内独奏世界。

Lawson is making several changes to make it more stable. For one, he took out the bowsprit, a pole used to hoist big sails.

劳森说:“我们删除了这一点,因为我们不再需要以40节(46英里 /小时)的速度旅行。”他的目标是大约18节,“因此,船可以更简单,更易于控制和强大。”

需要其他升级,例如改善通信套件并添加电动舱底泵以防止凝结在船上。

Circumnavigators spend the bulk of their time in the Southern Hemisphere and the popular season to sail around the world is during its summer, roughly October to February.

随着时钟在那里滴答打击,劳森选择等待。

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A collision in the Pacific Ocean in late January cemented that choice. While Lawson and his wife, Tori, were sailing Defiant a couple hundred miles off Mexico, they collided with debris in the water. Given the difficulty of seeing at night, Lawson said he doesn’t know what they struck — perhaps a whale or a tree trunk.

无论如何,它损坏了反抗,劳斯斯小心翼翼地向阿卡普尔科导航,在那里他们知道一些共同的朋友可以帮助他们修理船。

现在,律师和反抗者最终将穿过巴拿马运河和马里兰州,而不是在南半球过于危险之前赶上夏威夷的启航。

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劳森(Lawson)最近在阿卡普尔科(Acapulco)的电话采访中说:“我们离该截止日期太近了。

全世界的独奏需要一项多样化的技能 - 需要在帆船的各个方面成为专家 - 精神上的毅力;水手们独自一人花费所有时间,无法在30分钟的时间内睡觉,因为他们必须不断检查周围环境。

但是,布鲁斯·施瓦布(Bruce Schwab)是五个美国人在世界各地独奏和不停地航行的美国人之一,他说最困难的部分只是准备好了。一旦启航,您就无法停下来供应物,也无法从其他任何人那里获得导航帮助,否则记录就无效。

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施瓦布说:“最大的挑战是准备好排队。”

在60英尺以下的船上进行独奏,不停地行驶的国际记录为74天。劳森有信心他可以在不到70的时间内做到这一点,这也将打破美国107天的记录。他还成为第一个独自航行,不停地在世界各地航行的非裔美国人。

In recent months, Lawson has taken Defiant on longer, more taxing voyages to test the boat and prepare for his ultimate goal — making history and setting a record.

他说:“现在遇到失败和问题是最好的,而不是当我在世界各地遇到问题时遇到问题。”


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