广告

霍根州长否决法案允许早期的邮寄选票计数,扩大研究巴尔的摩交通需求的近300条法案的最终行动的一部分

马里兰州州长拉里•霍根敲定的立法会议,让近300的账单没有他的签名生效而否决18人星期五——杀死账单,包括努力加快轨道交通项目在巴尔的摩和改善投票和ballot-counting早在即将到来的7月19日主。

本周共和党州长面临最后期限使他决定剩下的账单大会在2022年通过会话。

广告

他签署了,否决了数以百计的其他立法会议结束后4月12日,和许多年的具有里程碑意义的新法律已经完成。

这些包括一个扩张堕胎的访问预计美国最高法院的一项裁决预计今年夏天,建立一个全国范围内的支付医疗和家庭休假计划,并加强气候变化的目标。

广告

更改霍根周五拒绝了马里兰州的选举法会给当地选举官员更多的时间来计算邮寄选票领先选举日和允许人们以确保他们的投票计数即使他们忘了签署缺席选举人票的信封。

选民们越来越多地转向邮寄选票在两年多的冠状病毒大流行。但在马里兰,选举官员禁止开始的“游说”的过程——开放、汇总并验证选票——这些选票直到选举日。

该法案将允许工人选举选票和开放开始处理多达八个工作日之前提前投票的第一天。和今年夏天的初选,工人也可能开始制表选票——没有释放结果——主日投票结束前,根据法案的分析。

没有早期的游说,这将需要更长的时间马里兰的居民得到的结果,和运行记录,可以出现朝着一个候选人在大选之夜的支持可以“彻底改变”一次邮寄选票统计出来以前,David Garreis说马里兰协会主席的选举官员和安妮·阿伦德尔县选举委员会的主任。

为选民未能签署信封包含他们的缺席选票,选举委员会将会被要求通知他们,给他们10天来纠正错误,发送图片通过电子邮件的签名,邮寄或亲自来。2023年6月1日开始,他们甚至已经能够文本选举官员的签名照片。

霍根在他的否决消息说,他支持早期的游说时间表,让选民来纠正他们signature-less选票。但他说,他反对这项法案,因为它没有任何方式来验证签名的过程。

“年代我们投票通过邮件数量上升,这种立法中缺失的一个环节是平衡,甚至出现不得体的或欺诈的机会就足以破坏公民的信心在他们的选举制度,”他写道。

民主党州参议员谢丽尔·卡根,提案人,表示,缺乏一个统一的全国性的“固化”的过程不完整的选票将保证“不平等的访问”选民,取决于他们生活的地方。

广告

“这真是令人吃惊的州长是如何迎合右翼及其选举阴谋,”她说。

马里兰州PIRG,一个独立的公共利益集团在一份声明中表达了失望与否决星期五晚上。董事艾米丽思卡尔说,霍根已经“选择把婴儿和洗澡水一起倒掉了,忽略了共同点,他有这么多来自两党的立法者和选民。”

霍根的其他否决包括账单,公用事业和巴尔的摩交通的影响,并允许人们从他们的州所得税扣除他们的会费。

账单针对巴尔的摩的一个公共交通需要马里兰运输部及时采取措施更新研究和调查和“准备一个计划融资和融资的红线交通项目的建设和运营,”一个东西方巴尔的摩轻轨2015年项目霍根取消。该法案将从国家已经使用了至少500万美元的交通信托基金进行研究。

霍根,信他的否决法案,说政府已经指示约1200万美元中央马里兰区域交通规划基金项目的可行性研究。

马里兰政策与政治

每周

与马里兰保持最新的政治、选举和重要决定由联邦、州和地方政府官员。

“完成一个几乎相同的研究在同一地区重复,”霍根写道,称其为“非生产性使用国家资金。”

广告

民主德尔。桑迪罗森博格的巴尔的摩了该法案。

”霍根州长的否决这项法案拒绝工作的一个重要的一步一个更清洁和更繁荣的未来巴尔的摩地区,”罗森伯格在一份声明中说。

另一个否决权杀死了创建一个新的委员会,旨在回顾以往的研究和做出新的评估巴尔的摩地区的交通需求。大巴尔的摩交通治理和拨款委员会将建议联合国大会和州长在资金和其他必要的步骤来改善公共交通。

然而,霍根说,会重复工作在交通部门的交通管理,和结果可以为交通“矛盾的目标。”他还批评了只关注巴尔的摩地区。

巴尔的摩县行政约翰尼Olszewski Jr .)民主党人在推特上州长的否决是“目光短浅的”。

“巴尔的摩地区需要和值得一个地区性的方法解决交通运输需求,”Olszewski说。


广告