巴尔的摩州公共总线破解频率比St路易或丹佛州际地铁横跨市 故障率比克利夫兰或华府高五倍巴尔的摩轻轨系统破解比匹兹堡或盐湖市破解三倍
马里兰交通局车辆故障或故障频率远比大多数可比较城市高,据联邦交通局最新数据
MTA列车运营商比美国其他系统频繁故障Brooke Lierman 巴尔的摩民主党人 马里兰交通核心联席主席马里兰MTA在全国最差大故障
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Lierman分发幻灯片突出显示州政府高转机故障率,马里兰交通局未来六年资本预算每年至少需要5亿美元-每年增加1亿多美元--
元老院版法案由Sen赞助克雷格扎克 蒙哥马利县民主党
资金帮助解决MTA预测未来十年资金缺口20多亿美元.
接受访问时 MTACEOKevinB小奎因表示MTA比Lierman图表所列城市多故障数,
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马里兰州落后于其他城市的一个原因,Quinn表示, 数年前代理商错过了每年购买新总线替换分解总线的最后期限2015财年 Quinn2017上任前
Quinn表示:「从采购角度讲, 2015财年代理商错过一年大客车购入”。错失年份错失替换机队1/12
马里兰州政策与政治
Quinn表示代理商正采取步骤弥补错误,包括签定5年2.11亿总线合同替换老化车辆
Quinn表示:「认识到过去发生的事,实战实战基础
Quinn表示代理商还出资1.6亿美元大修轻铁路机队并花费4亿美元替换MetroSubwayLink铁路和信号系统
Quinn表示:「一旦机队大修完成后,
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并说,代理性能提高公交车服务现在定时76%时间,比2016年59%增加59%即使是故障处理 地铁服务去年按时96% 轻轨按时93%
Lierman说,她和其他交通倡导者正努力确保马里兰州不低于其他城市-居民可准时往返工作她说目标不是让州政府难堪 而是让州政府更加重视交通
向[州交通部]提供警讯, 即该关照交通系统了, 以便我们可以向马里兰州人保证他们可以依赖可靠安全交通选项,