每周循环在2024年初恢复在巴尔的摩-只要新的垃圾车运到在预算谈判官员说

巴尔的摩官员翻了一倍了他们的承诺,在2024年初启动城市每周进行一次可回收垃圾收集,但他警告称,此举将可能只有在收到30新垃圾车,目前在生产中。

由市长的承诺,首先概述了布兰登·斯科特在他州的城市地址在4月份,重申了公共工程部门员工周三在巴尔的摩举行的市议会预算听证会。www.my188.com

副主任理查德·卢娜说新的卡车和额外的工作人员,也包括在斯科特的提议对即将到来的财政年度44亿美元的预算,将必须重新启动回收在2024年的前三个月因为收集可回收的数量增加了整个城市的引入更大的垃圾箱。可回收的体积增加了315%自2010年巴尔的摩推出了小黄色垃圾箱,官员说。

目前,人员操作为期四天的安排每天工作超过11小时收集沿着城市的循环路线,官员说。斯科特的预算包括100万美元,普通基金和美国联邦救助计划基金,提高工作人员的数量从10到20。钱只涵盖了新员工下半年的财政年度,7月1日开始。

延迟是由于预期到达的垃圾车,卢娜说。

“这是基于这些车辆,基于员工,“杰森·米切尔说,法的导演。“没有他们,我们不会。”

米切尔说,城市的供应商垃圾车已承诺提供25卡车在12月。但由于挥之不去的供应链问题。标准的车辆正在两年生产和交付,他说。城市垃圾的卡车需要更专业。巴尔的摩经营着许多小垃圾车在狭窄的街道和小巷。

“我们希望我们的供应商满足最后期限,希望这些车辆到达这里后,我们将准备好了,”米切尔说。

巴尔的摩之间进行一次可回收垃圾收集是一个导火索市议会和公共工程。服务完全暂停了近5个月2020年,美国竭力遏制COVID-19感染卫生工作人员。每周进行一次可回收垃圾收集一度恢复,但缩减两周一次的回收后,于2021年开始堆积错过了好几个星期。

数字摄影测量工作站尽管委员会成员,反复请求官员一直缓慢的承诺日期重新启动每周收集。人员短缺受到指责,官员们说,他们想要宣布一个日期之前进行路线优化研究。这项研究已经完成。

一些委员会,包括艾萨克Yitzy Schleifer,指责的引入新的重载回收系统回收车。车的产物900万美元的项目由城市巴尔的摩公民基金和非营利组织回收伙伴关系。

米切尔周三承认,城市应该做“家庭作业”之前推出回收车。提前Schleifer声称他警告米切尔不介绍他们。米切尔说,城市在禁售期有义务组织分发车。

每周

与马里兰保持最新的政治、选举和重要决定由联邦、州和地方政府官员。

Schleifer压米切尔,他在此前听证会,这个城市是否已经导致储蓄而不是每周收集回收。没有储蓄,米切尔回答道。

“事实上,额外的成本,因为加班成本上升,”他说。

周三的听证会可能会是最后一个委员会米切尔之前,今年早些时候宣布,他将在财政年度结束后辞职。米切尔宣布了这一消息同一天Schleifer和他的议员齐克科恩要求米切尔辞职如果对恢复进行一次可回收垃圾收集并没有取得显著进展。

数字摄影测量工作站委员会成员还敦促联邦环境保护署官员最近要完成水库项目阿什伯顿德鲁伊湖和湖的今年年底。规定工作已经进行更换发现水库大量坦克保护水不受污染,包括鸟粪、径流和垃圾,但两个巴尔的摩项目一再错过了联邦的最后期限完成。

巴尔的摩宣布将遵守秩序,还要求环保局重新考虑吗。议员周三Kristerfer Burnett要求更新。

法官员定于周四会见美国环保署官员,他们说。委员会的官员同意更新会议的结果。

预算听证会将持续到周二。到6月26日,委员会通过一项预算。