责备不负责任的交通死亡驱动

最近写给编辑的一封信中建议如何减少交通死亡,循环交通死亡解释建议九月16号完美例子说明我们如何以自我为中心 以牺牲个人责任为代价拥有我们想要的东西

第一,提到时速55里太慢无人因在区里做65而停工,所以这不是问题写作者责备这些电车手强迫其他汽车走慢道而翻倍在许多情况下,这些路由者不使用信号并截断汽车此外,当从另一条路合并时,这是非常危险的。

无法置信的一个例子就是交通平缓写者把死亡归结为交通平息,胡说八道街上交通阻塞 时速限制翻倍20多年来我一直努力平息这条路,并取得了一些进展,但这还不够有效。

第三个建议是让警察开快速车,我交税无关,但我无法支持受过训练人员全天开车完全浪费时间和钱

慢点执行速度限制停止暴力驾驶停止路由人左肩 75mph停止尾随换句话说 承担责任自为行为是唯一原因,如同对大多数事物一样CoVID-19大流行只会加剧这种行为,它一直存在一位坏电工造成超过千名“慢道”驱动者死亡

帮助控制问题 而不是把钱和资源 投向那些不会改变人们行为的想法顺便说一句,美国不是建建于“个人运动性”。宪法基础自由共事互敬时,我们都有更多的自由

理查达赛尔市

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