解决争议BWI合同应归摩尔行政

马里兰州交通局近数周比较偶然的决定之一是选择不为有争议的数十亿美元合同求最后批准,以扩充首都贝尔特威和州际270车道,直到收费车道后传上头LarryHogan在一月份离任11月发布17可能更多是非必由不可问题未决法律挑战以及联邦当局没有给予公私营合伙建议Ok使用权的事实,这将涉及拖拉机拖车每里高达22美元的收费问题。但也适合政治环境

韦斯摩尔定时在杨上宣誓为州长18, 并值得他有机会 对这样一个大政策选择有发言权更重要的是,他和新来主计长Brooke Lierman表示马里兰公共工程委员会三票中的二票,该机构必须最后批准推送110亿美元的公共工程项目-蒙哥马利县执行官和少数其他执行人强烈反对-目前完全不适宜双斥鸭板使用(另一个离港水禽为离任监理Peter Franchot)。

并引起强烈反对的另一大契约仍保留在Hogan日程上,20年契约价值超过1亿美元 运营特许区-包括食品、饮料和零售点- 巴尔的摩-华盛顿国际Thurgood马歇尔机场

此类采购通常是例行事务,但据统计马里兰州事务非营利新闻网站密切跟踪州政府和政治,某些投标者表示的关切是,政治连接启动新市场开发拟授标,该请求标书两次修改以适应公司

两位熟悉名称与新市场相关布鲁斯贝里亚诺 长久以来安纳波利斯说客判定1990年代邮件欺诈和主F里迪克小分公司前总参谋长Parris Glendening提醒人们注意有利可图的养老金福利,他帮助安排自己和其他高层官员在乔治王子县政府为Gledening工作。

隐蔽交易有错吗或仅仅是对败出竞技者反感我们不知道马里兰航空局发言人拒绝讨论此事,包括可能向公共工程局介绍时间但我们知道这么多:没有理由把BWI锁入Hogan政府消亡日的契约中风险在于离任官员不再需要担心判断投票者会传递什么样的交易,他们会被诱惑冲过交易以造福于朋友和盟友。这并不是表示这是意图, 但感知是当 任何政府离任马里兰州拥有足够长的历史 与州承包商交代协议 以及其他政治编程 日期与Spiro TAgnew 认真对待这类指控还有什么比让新当选的州长和主计长提供新检查更好的保护?

并重回首都Beltway和I-270收费项目马里兰州州长选择Gov.-Ete Aruna Miller)刚由今年投票的马里兰近65%者选择这是自威廉唐纳德沙费尔和梅尔文A以来最大胜差默契斯坦贝格1986年首次当选州长和副州长连Schaefer1990年连选都达不到这种滑坡比值投票者刚给出巨大的一代内一次背书摩尔米勒队历史造对从今往后对重大政策选择发号施令 — — 极丰收合同尤其如此 — — 这可能代表有疑的政策选择(如物价收费)或引起对道德问题的关切。总督Hogan迄今表现出令人敬佩的帮助过渡意愿搁置重大契约符合这一情感

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