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费城——一个平板拖车上运输汽油的司机失去控制在一个出站和翻转油罐卡车的残骸,将它焚烧,摧毁了东海岸的部分主要南北高速公路,宾夕法尼亚州最大的交通官员周一表示。
首次正式会计的残骸将成千上万的早晨通勤拖入混乱和破坏了不计其数的企业,国家运输部长迈克·卡罗尔表示,司机向北”试图导航曲线,失去控制的车辆,落在一边和水箱破裂。”
司机死亡,一个相对的新泽西卡车司机没有听到自周日告诉费城调查报,调查人员已经联系了家人为了确定人类遗骸从残骸中恢复过来。
宾夕法尼亚州警方称尸体被转交给费城法医验尸官,但没有确定的或回复当问他们是否属于司机。
州长乔什·夏皮罗说的道路,而不是卡车司机,说他“发现自己感谢主,没有司机在i - 95人受伤或死亡。”
95号州际公路将关闭在两个方向上几周随着夏季旅游旺季就立马高速运转起来。i - 95的高架往南的部分将不得不被拆除,以及向北,卡罗尔说。司机应该避免东北角的第六大城市,交通官员说。
事故也扰乱了汽车路线从加拿大到佛罗里达的波士顿、纽约和华盛顿大都会地区,越来越多的美国人依赖航空旅行和州际铁路网络。
视频共享社交媒体显示数量的比分接近的比赛事故,开车的人通过区域如下从火灾火焰向上舔。
美国国家运输安全委员会是周日晚上。联邦调查人员已经收集关于卡车的信息和与该公司和紧急救援人员为了理解事件的序列。他们预计将在数周内做出初步报告。
受损的i - 95段每天约160000辆,卡罗尔说。州警察不知道司机超速,和没有其他车辆被发现。官员们说,他们已经与运输公司联系,但他们没有确定。
卡罗尔说,高速公路跨越10到12岁的时候,出现了声音,和官员指责火灾的热损伤,这花费了一个小时的时间来控制。
夏皮罗星期一签署了一项灾难声明,称它让政府机构能够跳过正常bidding-and-contracting需求所以跨度可以修复快。
他说他接管该地区航班显示显著的破坏。”
高温的火灾或爆炸的影响可能削弱了钢梁支撑了天桥,据Abi Aghayere教授德雷塞尔大学结构工程。桥梁的倒塌一般不会有消防,如混凝土套管,他补充说。可能是涂防火涂料,但即使这样的光束可能会被削弱。
“它只是让你有时间,”他说。
在该地区的许多交通变化中,宾夕法尼亚州东南部交通管理局说,这是操作三个额外的早上和下午晚些时候火车在特伦顿,新泽西州,增加产能,定期行高峰时段后崩溃。
i - 95的倒塌的部分是一个2.12亿美元的重建项目的一部分,结束了四年前,国家交通部发言人布拉德·鲁道夫说。PennDOT额定104英尺跨度作为今年早些时候在“好”的条件,与另一个检查设置为2025。
民主党人夏皮罗说,i - 95的完整重建需要“一些几个月”,同时官员们看着“临时解决方案重新连接我- 95和交通区域。”
约瑟夫·l·Schofer退休从西北大学土木与环境工程教授,说一个巨大的挑战对PennDOT迅速取代可以获得重型钢梁桥一百英尺或更多。
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确保必要的精确长度——要么通过施工记录或测量,找到一个仿造师让他们需要时间,他说。
“你不能上网亚马逊和秩序,它交付第二天,“Schofer称他也主持一个播客上的基础设施。
在加州,一个类似的情况发生在一个高速公路匝道在奥克兰。它取代了26天,他说。
“现在这几乎是一个奇迹,”Schofer称。在亚特兰大,85号州际公路高架部分倒在火里,关闭大量旅行路线2017年3月通过城市的心脏。当局花了43天来取代它,Schofer称。
在宾夕法尼亚州,官员也担心环境影响径流进入附近的特拉华河。
后光泽的特拉华河附近的网站崩溃,海岸警卫队部署包含物质繁荣。旗乔希·勒杜说,油轮有一个容量为8500加仑(32176升),但内容似乎并未扩散到环境中。
Catalini报道从特伦顿,新泽西州和征收从宾夕法尼亚州哈里斯堡。