Dallas-American航空公司取消数以百计的星期天连续第三天航班,因为它努力解决员工短缺问题和数万旅行者周末更新计划问题。
晚午星期天前,美航取消了900多航班,占全日行程数的三分之一,此前两天内裁剪近900次航班,据跟踪服务FlightAware称。
一位美国发言人表示航空公司期望从周一开始大有改善,
自周一上午起, 美国取消44次航班芝加哥O'Hare国际机场
美国问题从周四和周五开始, 高风有时关闭最繁忙中心达拉斯/福特沃思国际机场, 并禁止航空公司使用所有跑道这使得美国机组人员难以接班并造成中断取消和延迟航班数在整个周末增加和地理扫荡
航空公司总运营官David Semour周六向员工发文表示:「为了确保我们照顾客户和为乘员提供调度确定性,
约三分之二周日取消的原因是右端缺少空服人员,而根据美联社内部数字显示,几乎所有剩余空服人员都因缺少飞行员而取消
失序性质与西南航空公司10月初中断相似-从该国部分地区坏天气开始后转出失控状态-双故障加在一起,引起关于大航空公司是否为繁忙节假准备的不祥问题
美国人说会
西摩说近1800名乘务员从周一开始复职,到年底至少有600名新雇员上任航空公司还及时招聘机师和订位代理
破除新闻报警
大流行期间禁止裁员数以十亿计的联邦大流行救济-去年货币过期时美籍暂时停发19 000名工人,但恢复援助时反转停发假并没有阻止航空公司说服千千万万员工接受现金奖励并自愿退出美西等公司正招聘员工替换2020年离任者
美工工会数月警告说航空公司安排的航班比平面工作队伍所能处理的多,当坏天气搜索时员工分布太薄
Dennis Tajer是美国航空公司驾驶员兼盟军驾驶员协会发言人,他说该联盟没有看到暴风雨过后高额取消
自春天以来,我们一直警告这些后天管理故障恢复,持续关注即将到来的冬季旅行季节的不确定性
美国计划周日2600次航班,不计区域子公司作为AmericanEagle飞根据航空数据公司Cirium的统计,该数目定时在感恩节前后八天跳到3000多航班
西南广度2千多航班取消 佛罗里达天气问题启动后 并因人手短缺而变本加厉西南首席操作官表示航空公司在追求“极强招工计划”,
芝加哥论坛Lauren Zumbach提供