霍华德居民抗议,成千上万的学生都将失去用校车接送学生,提高安全性和股权问题

当霍华德县教育委员会投票推动高中开始时间从2月25点到8点。黄,纪念高中新生安吉拉很兴奋的机会所需的额外睡眠。黄,热情也消失了,几周后得知她是大约3500个县之一的学生将失去巴士服务下一个学年由于修改运输政策。

“这真是不方便,”黄说,14日,世卫组织计划走1.8英里纪念携带她的小提琴和排球。“我必须起床早30分钟,因为走路一个小时。”

的扩大学生走区域或“非运输领域,”2022年5月由学校董事会批准的一致的改革学校的系统的运输系统旨在促进新的开始。

下一个学年,半英里的区域将为在读幼儿园之前1英里,从1英里到1½英里中学,和从1½英里为高中学生2英里。虽然小学的步行距离仍然在1英里,距离改变了从家里的财产行来衡量学校的财产,而不是学校的门。因此,23日42小学将会有新的区域行走。

更好地分配可用的交通资源,新政策还要求符合条件的家庭登记为所有未来的巴士服务。在线注册开了星期二,可以通过6月1日。

周三,十多个学校家长和学生聚集在乔治·霍华德大楼前Ellicott城市联合县公立学校董事会会议前抗议的损失为学生服务,再走。

“校车取消不利于安全,校车取消对股权,校车取消对地球,“城市居民Ellicott柯琳-哈佩尔说,他参加了集会。她是三个小学生的父母失去总线服务。

为了给,他也有一个婴儿和一个3岁,尚未找出她会得到她的孩子去上学。她说她的两个年幼的孩子也会受到新的走领域无论选择什么他们解决。

“这两个孩子要么被困在车里和我的下降和接线很容易采取更好的部分一个小时,一天两次,”她说。“或者他们会每天步行5英里(往返)。”

学校系统发言人周二大脑巴塞特在一封电子邮件中表示,大约1350名小学生,中学生做800和1200高中生将失去巴士服务的新区域。但即使学生保持他们的服务可能会受到政策变化的影响,也增加了学生之间的最大距离的住宅和公共汽车站。

而学生以前只走了半英里到公交车站,停止现在可以放置离家1英里对小学生来说,1½英里的中学,为高中生2英里。汽车站的地点和时间更新为下学年将在八月,根据学校的制度。

在周三的理事会会议,议员们表示担忧的政策可能会增加交通,导致不同的对学生的影响。

“特别是高中学生…这是股票,”委员会成员Deb荣格说,民主党代表区4。“即使学校开始时间的变化,他们将不得不走额外的半英里,这意味着他们不会得到任何额外的睡眠。这是不公平的。”

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行走路线安全是另一个主要关心的家庭负担不起私人交通工具或者拼车。-哈佩尔说,她的孩子没有人行道的多数走路上学和黄说,许多的同学在她的邻居担心他们沿着纪念车道,鉴于其狭窄的人行道和拥挤的交通。

“很多家庭依赖于这些公共汽车我们的孩子去上学,”黄说,他的三个弟弟妹妹也失去了巴士服务的小学和中学。“现在他们只需要相信自己的孩子可以安全地步行上学而不受伤。”

学生交通主管Brian内文说,所有新走区域进行安全评估,家庭仍然可以接触到学生办公室的运输要求重新评估。

“现在是一个过程,我们回顾所有的行走路线并做必要的调整,”主管Michael Martirano说。

学校官员还强调,交通调整不会影响学生个性化教育计划——套定制的法律目标要求支持有学习障碍的学生或部分504残疾支持计划。

伴随着新的开始时间,公交车司机长期短缺需要更高效的交通模型,根据内文,谁说学校系统有92个司机职位空缺的星期三。但是为了和其他受影响的父母仍希望董事会能想出替代方案取消巴士服务。

“我们已经有近距离脱靶刚刚汽车站,”她说。“所以,进一步的想法的孩子在路上不设计对行人的可见性是一个大问题。”