阿伯丁市接近修复历史列车站巴尔的摩和俄亥俄州,该市规划委员会周三会议宣布
AbordeenB&O站是Frank Furness仅有的两个生存站之一,Frank Furness曾任建筑师和内战老兵/荣誉获奖者Medal
站建于1885年1886年Susquehanna河桥完工后火车线扩展
扩展后B&O连接巴尔的摩费城和纽约这使得阿伯丁提供客货服务电站是市罐头行业的一个关键因素 罐头厂运出产品
联邦政府在1917年建立Abordeen验证站,使B&O站对运输部队、军用武器和用品具有重要意义后世界大战一号火车线扩充允许市民和货运启程并抵达AbordeenB&O站以抵达匹兹堡市路易辛辛那提和芝加哥1958年客服结束站
市府2003年几乎摧毁火车站,直到Harford县历史学会成员与Abordeen室档案馆和博物馆成员联手帮助维护火车站
上头历史社会接管站主由历史社会CSX和CSX协议产生,CSX运营站邻接铁路线CSX原拥有电站,2014年12月离铁路线约50英尺移动
2016年9月Abordeen室博物馆档案馆接管项目修复Harford县历史学会火车站在此期间,获得了私人捐款和数笔赠款为项目供资。
基于火车站的历史意义,该市想恢复它为吸引物并用于教育目的
阿伯丁B&O火车站秘书Peter Dacey表示:「我们的远见是让火车站成为通向阿伯丁和阿伯丁主要景点的历史性网关”。社区设施不单吸引人, 并可用于教育目的
Harford县历史学会完成了第一阶段工作,该阶段于2021年8月迁移并暂时稳定该楼阶段一由马里兰历史托管公司、保护马里兰州协会、Harford县历史学会、基金会和私人捐助者供资
市内二期工程估计耗资600 000美元,其中包括安装板顶、新平面板、下面砖等戴西表示,预计约九个月后完成这一阶段
4月12日政府霍根州大会和马里兰州2022大会批准850 000美元国债用于历史AbordeenB&O火车站修复项目
新的状态资金将允许第三阶段秋季启动,其中包括内部和工地改善,如网站设施、专用设备、家具、安全数据系统、停车场、人行道等,估计费用为600 000美元。
清晨太阳
阿伯丁B&O火车站之友雇用执行主管/历史学家Mary Rasa,并于5月21日开馆计划2023年4月29日周末主办国家铁路遗产日
Dacey说道,“思想是庆典火车站,但使用铁路遗产”。大事件我知道你听说过人们去看火车拍火车图片
并想建立补习程序庆祝2027年美国铁路两百周年目前,该站有资格加入马里兰历史属性寄存器和国家历史寄存器寄存器寄存器
阿伯丁B&O火车站友请求市长和市议会合作提升管理支持市代表友委15万元市外修复免债第一阶段清除石棉管道和为屋顶和结构支持波段购买木材QR代码解释博物馆展览可行性研究administrative/operational functions!以及国家铁路遗产日
AbordeenB&O火车站非盈利友组织创建于2020年6月,目的是维护、恢复和重用历史AbordeenB&O火车站成员主要包括Abordeen居民并培训爱好者组织有网站,www.aberdeenbotrainstation.org并脸书页面项目更新贴放
阿伯丁市议会下次会议6月27日下午7时规划委下次会议7月13日下午7点