巴尔的摩估计委员会周三批准了高档港口开发项目的3,900万美元债券。
这笔钱（超过三倍的城市计划今年借入的钱）涵盖了道路，中央广场和下水道线的意外费用，以及新的泵站和污水电台和污水“力量”，最初并不是该计划的一部分占地27英亩的海滨项目。
董事会以4-1投票赞成该交易。
市长琼·普拉特（Joan M.目前，如果开发商获得超过20％的利润，该市仅在Harbor Point中获得收入。
普拉特说：“应该重新谈判它。”“我担心开发商有利的投资回报。我觉得20％太高了。”
第二轮债券是1.25亿美元的所谓税收增量融资或TIF债券的一部分，包括1.07亿美元的基础设施，该市于2013年批准了Harbour Point。该项目。
开发商Beatty Development最初估计，今年第二轮债券发行时，基础设施将需要大约1200万美元。根据该市财政委员会的分析，现在的基础设施需求估计约为3,700万美元。
打破新闻警报
巴尔的摩财务总监亨利·雷蒙德（Henry Raymond）代替了正在旅行的市长斯蒂芬妮·罗林斯·布莱克（Stephanie Rawlings-Blake）投票，他周三表示，纳税人不必担心该项目的意外费用。雷蒙德说，如果基础设施超过1.07亿美元，开发商将不得不为此付费。
雷蒙德说：“任何超额费用都将完全由开发商承担。”当被问及城市官员是否会考虑为该项目的基础设施筹集超过1.07亿美元的债券时，亨利说他们不会。他说：“绝对不是。”“在任何情况下。”
Beatty Development副总裁Marco Greenberg说，需要债券是因为第二阶段中包含的物品的设计和范围已经改变，预计将在现阶段建立更多的基础设施。他说，城市的总成本不会改变。
他说：“如果花费超过1.07亿美元，那就是我们的口袋。”“我们必须使它起作用。”
www.my188.com巴尔的摩太阳记者娜塔莉·谢尔曼（Natalie Sherman）为这篇文章做出了贡献。
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