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马里兰州内外新旧汽车价格为何如此高责备微芯片短缺

Jeanette Coury和她丈夫五月底买车时, 只需要约一周时间上网搜索, 测试车2018Nissan Rogue次日开走并开出一盘“超值钱”。

约一个月后Towson夫妇回市场,寻找相似SUV时,

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经验完全相反,库里说,他回联网向同一批经销商打转"我知道我想要什么,我知道我所想花的东西, 我找不到幸运的东西."

新车和二用车清单稀疏后,消费者发现选择少、物价高、等待时间比平时长和谈判空间小汽车成本比制造商建议零售价高数千美元或MSRP在线浏览车立即售出一些常用模型现在采集比几年前多

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Michael Phelps,Bel AirJusction汽车经销商销售顾问,周三走过空新车存储区之一,通常装满汽车。

行业专家责备全球半导体芯片短缺,

Cox汽车公司高级经济学家Celley Bluebbrough表示,人民想要汽车 行业无法给他们市场开始从盘点上打砖墙

切斯布鲁表示:「你无法去经销商寻找你想要的车辆或颜色或剪裁方式。”交易商不想谈价万一你不想买 后边有人会

"我知道我想要什么,我知道我所想花的东西, 我找不到幸运的东西."

- 珍妮特库里自动机

高需求低盘点

需求因大流行消费者想恢复活动和花刺激金而火上浇油

清点水平已经很低 工厂关闭后 去年病毒暴发Cox汽车公司7月27日报告表示,

新车可用率下降到创记录低25天7月初供应量,使买主更难找到他们所想到的精确车型、类型、颜色和修剪,报告表示

库里和她丈夫数周前发现一辆符合要求的车2018现代图森

Erick Lopez技术员在Jones交叉店打扫一辆车Bel AirJones交叉汽车经销商缺新车和二手车,这使得新车和二用车库存创下记录并涨价8/11/21

销售商允诺发短信,如果有人在到达经销商前买到它, 并为了解脱,它正等待着它们他们不得不花大半天等待小修理,因为经销商没有相似车辆,但觉得值得并自首支付2500元 比几周前一辆类似车辆多2500元

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库里说,“我为现在想买车的人感知”。感觉越来越糟糕

广度效果

与过去可能只对特定制造商或某些地理区域产生影响的短缺不同的供应链争斗说,马里兰汽车经销商协会主席Peter Kitzmiller说。

Kitzmiller说,“我不认为有特许或制造厂商没有受到影响”。和其他地方一样, “马里兰州经销商极缺盘点量。”

运进的产品大都已经售出 对某些汽车来说 买家排队等待

Tracy Cioni惊讶地发现缺货扩展至二手车小SUV在线发现 几乎立即售给别人

...我们不需要新事物, 并说Cioni, 个人训练师 来自威尔顿代尔图森那种想法会帮助, 但它没有

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外出跑步时,她和丈夫从Parkville经销商那里得知Honda HRV取试盘并购Cioni说,她很高兴他们不犹豫

幸运地找到想要的东西渐渐得到渐变差开约克路时你可以看到汽车批量半空

Kitzmiller表示, 路中汽车平均车龄上升至12年超常水平时,增加市场买家竞争少选择

销量下降 物价攀升

产品太少导致销售速度在过去两个月急剧下降,而Cox汽车公司称,这可能持续到8月和9月。

新车和卡车按季节调整年率或按当前月率估计本年度销售量从6月的1 540万降至7月的1 480万。连续三次逐月下降,继4月峰值下降后,该流行病下降,而5月时平均每月近1 700万单元

专家说,旧车供应也收紧,部分原因是新车供应导致交易量减少

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微芯片因流行而短缺,导致新车和二用车盘数创下历史新低记录并涨价多数汽车制造商和经销商都感受到短缺问题,包括威斯敏斯特市Koons丰田

芯片短缺源出去年3月汽车制造者取消芯片订单并关闭工厂4月假设车辆需求下降有段时间中夏需求回升时 芯片由计算机游戏系统 和电机制作者收集 说Jessica Caldwell 汽车网站Edmers.com洞察执行主管

需求如此之高, 我们无法跟上供应量,

估计美国新车平均交易价创纪录42 258 6月,凯利蓝皮分析师报告上升6.4%或2 5272020年6月.June平均销售价为平均制造商推荐零售价99.9%。对比之下,1月平均价格占管理系统更新项目95.3%。

旧车价格也记录平均市价首次创下2万5千元,自2020年6月以来平均用车价格猛增26%,两年近30%

光线对二手汽车销售商或热门模型交易商

Caldwell说,“你本可以拥有一辆车两年而没有钱。”

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卡德韦尔表示,小卡车库存特别紧,SUV和SUV都越来越受欢迎

Shawn Fenwick技术员详细商店清理2018Nissan泰坦窗口Bel AirJones交叉汽车经销商缺新车和二手车,这使得新车和二用车库存创下记录并涨价8/11/21

Ford为一挣扎报告7月新车销售年比下降32%据报通用汽车对芯片短缺的反应暂时停止大部分全尺寸小卡车生产

现代汽车公司和Kia公司等外国汽车厂家与大多数芯片厂商一起建在南韩,

CoxChesbrough认为危机应在今年晚些时候通过增加芯片生产开始松绑精锐盘点下一年可能持久化

需要点时间 Caldwell同意

滑动取舍 折中选择

昆斯丰田威斯敏斯特牌局 数百部汽车填充 数打显示

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Toyota无法满足需求并按我们的要求快速提供,Nate Snook说,库安新二用车库管理者Nate Snook

价格不尽相同,有的在管理系统更新项目上标注,有的打折,视模型和可用性而定。

高地人和VenzaSUV模型连Camry和Corollaseda常在到达前售出,

上市前售货

破除新闻报警

正发生

即时消息通知 并通知其他不漏内容

客户比较愿意妥协模型特征,

北巴尔的摩居民Rosemarie Carreras今年初发现较少选项时,她和丈夫寻找SUPAruForester替换老车

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颜色我想要,他们没有他们没有得到它,她说

Carreras非红色取珍珠黑模型,她现在爱这个模型,因为“我知道他们没有太多车来。”

三十二年来 我从未见过像它

- Gary Hale,Bel Air琼斯交叉场总销售主管

Gary Hale在Bel AirJunction总销售主管Chrysler、Dodge和Ram表示,经销商一直积极地存储库存

芯片出炉时 我们坐在像样盘点上万一你幸运地拥有客房车,你处于良好位置,因为没有其他人拥有那车。

并从未见过像它这样的东西


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