路上多含盐 多含盐水

巴尔的摩交通局在Snowzilla期间铺设11 000多吨氯化钠-aka路盐以防冰形成氯化钠极有效防止冰形成,使水更难冷冻问题在于盐不原状-它随雪冰融化而动并归水供应

盐分二分二分二分二分二分二分二分二分二分一氯盐变湿后溶解 分解成钠和氯化无论是钠或氯化物均不被视为环境保护局水污染物(加拿大视钠为污染物),但饮用水中每种物的富集度有“推荐物-氯化物大都用于口味和钠潜在健康效果

近些年来 水中平均钠水平 离巴尔的摩处理厂去水龙头

巴尔的摩等级

EPA建议饮用水中的钠不超过20ppm(百万分数/百万分数/百万分数)供婴儿和有肾或心脏问题者食用公共工程部发布2014年水质报告时,一厂平均水平为21.8ppm,另一厂平均水平为19.6ppm可口可乐45毫克钠巴尔的摩处理厂2014年平均流水升数大约为可口可乐罐咸度的一半

2015年数据尚未发布

值得注意的是,2007-2013年DPW水质报告表示钠水平“被认为低 ” 。

水质量报告不包含氯化物数据与钠数据相同氯添加到饮用水中以防止藻类生长并杀菌,化学上不同于氯化物快速化学教程:元素氯分二原子并发氯化物只是一个单氯原子 缺电子原子规模微小差异产生巨额回报-氯被用作武器化气体氯化物对生命至关重要

高生大学物理、天文学和地球科学系助理教授Joel Moore向马里兰环境系作讲解时指出,巴尔的摩饮用水供应量的氯化水平随着美国路盐销售量的增加而提高-显示道路盐使用量与水中钠和氯化物水平提高量之间的关联性

摩尔观察到自1960年以来氯化物供应量增加了3倍A级学习由马里兰大学学院公园副教授Sujay Kaushal发布显示巴尔的摩饮用水供应水平从1970年代不到5ppm增长到近些年来悬停在15ppm以下

健康和其他特效

二次氯化钠对生命至关重要, 但它过多在人间可能是危险的过量食盐可能导致高血压和心血管疾病对肾病或心脏病的婴儿和个人,EPA建议饮用水中的钠量不超过20ppm(与20毫克/升相同)。

不 高盐含量的饮用水 和每天倒大序薯条不同 绝对无济于事近些年来,巴尔的摩的一些饮用水供应比推荐的更咸,见DPW水质报告最近发布的平均量

路盐还高速腐蚀桥梁、汽车和混凝土加固棒中的金属报表显示路盐腐蚀费用总计每年160亿至190亿美元

路盐离开街道后,可进入水路和土壤,损害植物、水生生物和两栖生物水过滤器遍历地貌、溪流盐量和水道全年上升-冬季最高,但不恢复到“基准线水平”。盐最终通向地表水 植物、动物和土壤

路盐工作方式/为什么我们用它替代

路盐工程改变冷水点盐水越多 冰冻前必须越冷

廉价在所有除冰路法中,大片盐最易获取-最廉价26个州2013年使用超过1700万吨盐的原因福克斯.

路上投盐石有其他选择,但正如Towson教授Moore所说, “ 不存在银弹 。 ”他说,和环境问题一样,除冰路使用的任何技术都会带来成本和收益。

路可以在暴风雨前预盐化,例如,据一例,通常盐量小至75%EPA报告.预分配通常前置费用更高Smart滑雪站正在开发中,可读人行道温度并检测路上有多少盐以防止过度盐分,但成本比普通犁高甜果汁可用以防止盐流出,但仍需要盐来防止冰形成

还有一些化学物-氯化钙-在水供应中危害较小,对植物生命危害较小,但氯化钙对金属腐蚀性大于氯化钠

替代产品和替代技术-这只是市级和州级决定和优先处理问题和环境问题一样 成本前排高前成本比修复桥梁和处理无鱼溪和河流后果便宜得多