特斯拉总裁伊隆麝香似乎准备把公司的电动汽车转变成无人驾驶车辆的风险,实现一个大胆的设想,他多年来一直浮动。
使所需的技术飞跃将展示特斯拉投资者周一在公司的帕洛阿尔托,加州总部。
麝香,轻便以及他的智慧而闻名,是如此肯定,特斯拉将赢得比赛向拥有充分的自主权,他本月早些时候在接受采访时表示,他的公司的汽车应该能够浏览拥挤的高速公路和城市街道没有人开车,不晚于明年。
“我可能是错的,但它似乎是特斯拉的情况下大大领先于每个人,“麝香告诉Lex弗里德曼,麻省理工学院的研究员专业自主车辆。
但是专家说他们怀疑是否特斯拉的先进技术已经接近的汽车将能够单独由机器人,没有一个人在位置控制如果出现偏差。
说:“这都是炒作Steven e . Shladover退休研究工程师加州大学,伯克利分校一直参与努力为45年创建自主驾驶。“技术不存在做他声称。他没有和其他人也不知道。”
60多家公司仅在美国发展自主汽车。有些目标是全自动汽车开始载着乘客在小的地理区域早在今年。许多专家不相信他们会广泛使用了十年以上。
麝香的描述特斯拉的控制“无人驾驶”警觉一些观察人士认为这将给业主一种虚假的安全感,创造潜在致命的情况下自动汽车不能处理的条件。他们还说他们等待麝香定义自动驾驶和显示在什么条件下,将车辆可以旅行没有人工干预,包括特定的数据显示,他们会比人类司机和安全系统的安全是否已经审核由外部组织或政府机构。
同时,麝香继续使用他的推特账户和特斯拉的网站,增加一台新电脑现在在生产完整的自动驾驶车辆。无人驾驶软件一旦准备好了,那些新电脑通过互联网将得到更新,麝香。目前自动驾驶计算机成本5000美元,但价格上涨到7000美元如果是分娩后安装。
特斯拉汽车装备完全自主权将依靠八个摄像头覆盖360度,前置雷达和短程超声波传感器。不知道有多少会有完整的无人驾驶技术。全世界大约有400000特斯拉在路上。
不同于自动驾驶系统正在建设的行业,几乎每一个其他公司包括Google剥离Waymo,通用汽车(General Motors)巡航自动化、和Ford-affiliated阿尔戈AI。他们都使用摄像机和雷达覆盖360度,和光束传感器也称为激光雷达混合作为第三冗余的传感器,以及详细的三维映射。
“车辆没有激光雷达,没有先进的雷达,没有捕获的3 d地图不是自动驾驶车辆,”肯•华盛顿福特的首席技术官,在最近的一次采访中说,重新编码。“他们都是伟大的消费者车辆与很好的驾驶员辅助技术。”
即使激光雷达并不能保证100%安全。Waymo去年支持的承诺robotaxi服务运行在凤凰城没有人工备份司机出于安全原因。与激光雷达和一个超级自动测试工具以及人工备份驱动程序跑下来,撞死了一名行人去年在坦佩亚利桑那,已知的第一位死于无人驾驶技术。
以色列自主车辆计算公司首席执行官暗嫩Shashua Mobileye,说汽车360度摄像机和前置雷达可以自行驾驶,但是他们不会像人类一样安全的司机。小心人类可以开1000万小时没有一个错误导致严重的车祸,但汽车没有完全冗余传感器不能,他说。
菲尔•库普曼,卡内基梅隆大学电气和计算机工程教授,说麝香需要展示他的汽车可以处理所有情况如果他想声称他们可以自己开车。例如,他想知道如果特斯拉计划大卡车溅加仑的肮脏的水到汽车在暴风雪,妨碍相机。
“兔子洞是相当深,如果你想让(完全无人驾驶)参数,”他说。
特斯拉已经提供一个系统被称为“自动驾驶仪”,可以控制汽车在一个有限的基础上与人类的持续监测司机。在其网站上,自动驾驶仪系统引导你的车在车道和加速和刹车自动为其他车道的车辆和行人。但是问题已经引发了对自动驾驶仪的可靠性后参与三个致命的崩溃。
在一个,不管是司机还是一个特斯拉型号S操作公司的自动驾驶仪驾驶员辅助系统上发现一辆穿越前在佛罗里达州,2016年高速公路。预告片剪下的车开车从屋顶上刮了下来,司机死亡。
在2017年的一次报告,美国国家运输安全委员会写道,司机注意力不集中和设计自动驾驶仪的局限性在扮演主要角色的死亡,和它发现模型年代摄像机和雷达不能够检测车辆变成它的路径。相反,系统的设计是为了检测车辆后防止追尾事故。
机构也仍在调查其他两个致命的崩溃,最后一个月在德尔雷海滩,佛罗里达州,出奇的类似于2016年佛罗里达崩盘,另一个涉及特斯拉的SUV,自动驾驶仪操作时触及公路lane-dividing屏障在硅谷。
特斯拉认为,当前系统只是寻求帮助,司机必须注意和准备介入。
“完整的自动驾驶功能,”特斯拉吹捧,自动驾驶从高速公路上坡道坡道包括自动交换和换车道超越汽车慢。今年晚些时候,汽车将能够识别和应对交通灯和停车标志和驱动自动在城市街道上,网站上说。
这些壮举,特斯拉将向监管机构必须证明在加州前——迄今为止最大的美国市场——全自动汽车开在公路上。但大多数其他国家没有同样的要求。专家说没有联邦法律要求预批准完全自主驾驶,只要车辆符合联邦安全标准,而特斯拉。
“不幸的是,它可能需要几个人死之前,监管机构介入,“Shladover说。
Krisher从底特律报道。
遵循@ChiTribBusiness在Facebook和@ChiTribBiz在Twitter上。