一组国际宇航员将在永久月球基地生活和工作,20年内将建在资源丰富的月球极中之一,这是美国航天局昨天宣布的
地球首位离散殖民者将乘新一代月球登陆者游遍表层,该登陆者功能像低重力小卡车,可能前往黑暗面搭建有史以来最雄心勃勃的天文台,NASA说。
宣布美国航天局在月球上搭建永久科研站的愿景代表空间局计划首轮轮轮廓
开始短期任务并建至180天, 并建永久存在 道格库克,探索系统代理管理员 休士顿约翰逊空间中心新闻大会上说
常住基地早在2024年就可以运行
布什总统于2004年宣布空间探索愿景,其中提议到2020年返回月球,作为最终载人火星任务的第一步
自那以来,NASA启动1,000亿美元+程序设计新发射系统和乘员飞行器,可载四位宇航员到月球表面NASA到2010年将飞弹航天飞机实现视觉自由
至今尚不清楚NASA对月球有什么想法只是在通向火星的公路上停靠吗或它是一个永久世界外人类之家 仿佛国际空间站
探索系统协理管理员Scott Horowitz说 :这是一项非常大决策少数科学探索圈点之一
广度离散1960年代阿波罗月球任务并代表2010年航天飞机退役后空间探索新阶段
unar前哨
NASA选择了lunar前哨阿波罗航班环绕月球中段, 但NASA决定去月球极本次NASA欢迎其他国家踏上旅程
月球两个目的地的可能性越大 月球南极 因为它三分之四日落Cooke说,这为太阳能提供了更好的定位点,加之网站有可能有资源在附近埋设矿井
一些科学家猜测隐藏冰层, 卫星殖民者的潜在水源月球专家对沙克顿克拉特的一个区域特别感兴趣,该区位于南月球极
乔治华盛顿大学空间政策学院主任John Logsdon说,“这不是你父亲的阿波罗”。数十年来,我想这是维系类似事物的唯一方法这不是标注脚印即启动外向运动的想法 包括长停留月亮
NASA使用两辆汽车-Orion探索车和附属全功能月球登陆器,
筹资打乱
空间科学倡导者近几个月来一直抱怨基础科学研究资金正被查抄支付载人空间飞行费用,他们认为这是一个代价高昂的命题,而当机器人探索者可以廉价执行许多相同任务时,其利益尚不清楚。
NASA官员表示,在从月球侦察轨道器上获取结果前,他们将不就月球基地建址作最后决定,Lunar侦察器原订于2008年发射的映射任务
NASA对月球的远见不仅仅是美国宇航员-它包括来自其他国家的空间旅行者,甚至商业兴趣,如果可能的话。
其他国家签入项目将省美国航天局的钱,尽管美国将设计月车,美国航天局副管理员Shana Dale说。
NASA欢迎当前国际空间站-俄国、欧洲和日本-时局套套它最费解的空间竞争者-中国-中国-它制造了去月球的噪声
NASA管理员MichaelDGriffin今年早些时候派到中国,但Dale说,迄今为止与中国的讨论只是地球科学和空间垃圾问题她说把中国列入月球计划不是“我们的一项控件”。
异常协议
NASA规划中关键决策 是否永久解决 驱动其他决策 戴尔说使用永久基地是NASA自问自答和来自14个国家的1,000多位专家的问题:“我们何必返回月球?
NASA表示,两个关键主题 准备未来探索, 火星下一站, 和扩展人类文明NASA科学工程界都同意永久前哨站,
月球计划要求在未来三位总统任期内注资,得克萨斯大学航空航天工程学教授汉斯马克 前美国航天局副管理员 给新计划80%的可能性
美大学公共政策学教授Howard McCurdy写过几本关于NASA的书,
macurdy说,他的顾虑基于成本和技术
NASA并不打算为月球程序多筹钱 并会使用去上太空梭程序的钱技术大都基于昂贵阿波罗硬件NASA发誓开工技术
牙仙不会向NASA下降500亿至8000亿美元 macurdy说月球上创举有时会困在月球上
小约翰强生写洛杉矶时报美联社为这篇文章提供素材
