时间短促 参议员和白宫周二疯狂工作 抢救两党基础协议
尽管数周闭门讨论,但近1万亿美元的一揽子问题仍未解决公交费问题依然存在,由参议员相互指责转移辩论并争先恐后解决
尽管如此,所有方面-白宫、共和党和民主党-都欢欣鼓舞地表示,在参议员准备周末会议以完成交易时,协议是可以实现的。未设定新期限
参议院多数派领袖Chuck Schumer开院时表示“进展良好”。
共和党谈判者Sen俄亥俄州Rob Portman率先与白宫顶级助手进行关键会谈,
正试探白宫和国会的生死关头,结果将为下一场辩论搭建平台, 辩论拜登远大3.5万亿美元一揽子开销问题, 严格由党派执行影响深远的方案和服务, 包括儿童保育、减税和保健等几乎遍及美国生活的每一个角落, 共和党周二发誓反对。
焦躁的民主党人对上院和参院控制微弱, 面对一个时间框架,共和党人正权衡他们是否会投Biden第一场大型基础设施提升票或拒绝总统政治成就,
拜顿周二上午与Sen在白宫相遇亚利桑那州KyrstenSinema两党会谈的民主领袖之一,讨论当前和下个问题
白宫新闻秘书JenPsaki在总统会见Sinema后表示政府看到良好信号,
平分50参院需要十位共和党员加入所有民主党员推介双党法案通向通过, 但它是一个公开辩论 共和党员是否政治上有利支持美联社-NORC最新民调发现十分之八支持增加基础设施开销
共和党参议员在周二闭门午餐赛场角逐, 一方反对做任何平滑方式 民主党大法案, 据匿名讨论私会者称其他人则支持两党打包
双党一揽子计划包括约6千亿美元用于公共工程项目的新支出
远未实现众议院民主党自身交通法案中的提议,其中包括更多用于解决铁路交通、电动车辆和其他应对气候变化策略的开支。
下院民主党个人会议Peter DeFazio,D-Ore.,House交通基础设施委员会主席称参院双党制完全“破解 ”,据出席会议的两位民主党人称
德法齐奥的言论说明两院中民主党人因预算商谈而关系紧张民主党讲匿名描述闭门会议
两党集团的参议员自六月份首次与拜登达成协议以来,一直私密地聚在一起,共同协议轮廓问题包括10位核心谈判者, 民主党和共和党平分,
填入细节已成为对每一类支出范围以及某些基础策略的艰苦一个月演练
转口供资问题仍难以解决, 共和党参议员担心将公路信托基金典型公式正规化, 公路分配约80%和20%
多数共和党参议员来自乡村州, 公路主导和公交稀疏, 民主党则视交通为城市优先级,民主党不想看到公式下沉
扩展宽带接入并引发新论题,共和党人推回拒绝强制互联网服务提供程序帮助低收入者支付服务费用
民主党人坚持普遍工资需求,不仅面向现有公共工程程序,还面向建设新路、桥梁、宽带和其他基础设施,但尚不清楚最终打包
参议员们一直在辩论公水工程项目和清除Sen后铅管的资金问题Mitt Romney和R-Utah提出了金额问题他说周二问题解决
仍无法解决的是如何支付双党打包, 后民主党拒绝计划汇入资金, 由油税驱动支付泵和共和党冲破计划提升国税局取税法
资金来源可能来自重订COVID救济援助,扭转Trump时代药回扣和其他流万一最终协议不通过集邮程序 则有可能陷入政治麻烦 国会预算局评估细节时
同时,民主党人正在准备范围更广的3.5万亿美元的一揽子方案,目前正根据预算规则加以考虑,允许51名参议员在分治参院通过,副总统卡马拉哈里斯能够破分界提高公司税率和对每年收入超过40万的美国人的税率将支付这笔费用
美联社作家Alan Fram和Josh Boak在华盛顿和Tali Arbel在纽约为本报告撰稿
