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雇员死后,劳蕾尔公共工程督促驱动者去SlowDownGet

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劳蕾尔公共工程局官员与Fairfax县公共工程局员工联手推广全国垃圾回收员工安全运动SlowDownGetCround

Cincinnati回收回收公司2005年前后启动安全运动,敦促司机谨慎处理阻塞回收车和沿路作业的雇员

上扬市23,Colbert30岁公共工程雇员Laurel遇难时,一名驾驶Lincoln导航器的人转入垃圾车高拔自2003年起为市工作 死在现场

省警消防车和救护车移动法要求司机改变车道或减速10至25里时视州而定2012年修改州法以包括拖车等危险车辆

过去几年中,法律扩展至15个州收集车辆,包括弗吉尼亚州、西弗吉尼亚州、佐治亚州和佛罗里达州

Laurel市副管理员Bill Goddard表示Fairfax县固体废物管理程序成员,包括安全分析师DuaneHendrcks,在Colbert葬礼期间会见市官以表示敬意并分享安全认知努力

Goddard表示:「他们带一辆垃圾卡车去葬礼,正因如此我才引起注意

服务后,该组讨论了持续展开的Laurel市雇员安全提高运动和如何提高Laurel市雇员安全性2015年7月弗吉尼亚州实施慢速法, 要求车手每小时减速至少10英里低于所贴速度限值,处罚包括最高250美元的罚款

Hendricks表示Fairfax县政府官员正试图通过北美固体废物协会推展立法,

Hendricks表示:「我们定下高标准工作,并想帮助其他邻域

David BidermanSWANACEO表示垃圾回收是美国第五大危险工作,比执法部门、消防员或EMS人员更危险4月28日SWANA识别所有在工人纪念日因公殉职的工人,该纪念日由职业安全卫生局于1971年建立。

2015年超过4800例工作场所死亡事件,Fairfax县工作未死Hendricks表示2015年5月一名员工严重受伤,

公共工程变化

雪莉高拔的母亲 Marcus高拔表示 对她子死案的调查仍在进行中驱动器应接近回收车辆类似校车, 她说, 法律要求驱动器停机,

说道,“当我看到垃圾车时,我就停手”。"你永远不知道哪里[雇员]发生在我儿子身上的事本可以避免日复一日地做自己爱做的事:去工作帮助家人

除非这些法律获通过, 人们会继续做自己正在做的事 没有什么会停止

高拔的父亲拉尔夫布伦特是劳蕾尔公共工程公司23年雇员无法联系到他评论

劳蕾尔公共工程主管Robert Ferree表示,该部门正在全面分析政策和程序并开发短期解决方案改善雇员安全高拔死后举行了数次员工会议 提醒员工路上可能有危险

Ferree表示, 公共工程雇员接受安全处理垃圾和回收卡车培训两名雇员分配一卡车

Ferree说,“我们有高度反射工具,无论白天还是黑夜,它们都出名”。外出做你的工作时 不考虑有人碰上你的可能性事发后,这些家伙实际上外出互相保护。”

警告灯和摄像系统目前安装在每辆卡车上,这样司机就可以监听车辆后发生的一切新加法将包括更多明安培和红色LED灯,Ferree表示这些灯已经订购

Ferree表示:「人们接近这些卡车时,

Laurel市和Fairfax县之间的合作尚处于初级阶段,但Hendricks表示固态废物管理程序公共公告发布在市网站www.cityoflaurel.org.

Hendricks表示:「如果我们能提高认知度确保这些家伙没事,执行的任务非许多人最想完成常不感谢工作 但由于环境原因很重要这些人在家爱人,我们希望安全地送他们回家。”

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