海岸警卫队视察员去年2月登上巴尔的摩新货船对接时,一位菲律宾初级工程师走近并给他们贴了字条。
并使用大写字母写道:
秘密-即该船非法倾倒油性垃圾和垃圾入海-导致M/VAquarosa船主和运营商周三在联邦法院罚款185万美元并命令向基金会支付550 000美元帮助修复Chesapeake湾
告密者每年27,000美元养妻和4个孩子, 将因他的努力获得六位数奖赏, 包括收集船日志拷贝并用手机抓取数以百计的船上非法活动图片尚有待判定他奖赏的大小联邦法规定金额可达罚款的一半
联邦检察官Richard Udell称非法倾弃海洋为“病毒传播”。
由检举人启动并由巴尔的摩海岸警卫队调查员和司法部执行的一系列高调污染执法努力中最新一例
Efploia船运公司和Aquarosa船东每人被罚款925 000美元此外,每个被告都奉命提供社区服务,向国家渔业和野生动物基金会非盈利项目写表275 000美元,修复Chesapeake湾和其他马里兰水路
这两家公司同意编写环境合规计划,由法院指定的监听员审核
Gregorylistin Efploia的律师告诉美国区法官Marvin Garbis表示服罪四大污染并试图掩盖行为,他的委托人对Lopez收集的任何证据没有异议。
Listin认为Lopez不值得任何奖赏, 因为他本该提醒公司官员,Listin表示奖赏会传递消息给其他海员 告密可能有利可图
他们可以拍下照片并记录笔记 明知等他们到达巴尔的摩或另一家美国并赚取相当于33年工资的港口,Listin表示8个月上岸96天端口和[Lopez]单字不说直到他拿到收银机
洛佩兹的律师JStephen Simms反调道 道道 钱是驱动因素 其余21名水手在Aquarosa
623尺轮建于2010年由丹麦公司Aquarosa船运公司在马耳他注册,由希腊公司运营
Efploia雇用的希腊国民组成高级职员,乘员为菲律宾机构雇用的菲律宾人短寿命内,该船向巴西提供中国钢材,向印尼提供糖料,向欧洲提供印度尼西亚农产品
Aquarosa2月从欧洲运抵19-第一次访问巴尔的摩海岸警卫队检查队成员登上该船,因为船上操作临时安全环境证书向工程人员说话时 高高口语人给他们一张纸条 法院文件说
几天内,Lopez向海岸警卫队调查员提交八月航行日志副本和手机,内含300多张船上非法活动照片,法院文件显示
探险家发现船上高级工程师设计出一管“魔术管道”,允许他们绕过污染控制装置向海洋排出废油和舱积淤泥而不被发现,法院记录显示记录还显示工程师随后伪造日志隐藏事实,顶级工程师命令乘员下船倾倒油垃圾
调查开始后,两名机组人员奉命撒谎,另一名机组人员威胁说要解雇并送回家法院文件说。首席工程师12月认罪妨碍司法并篡改证人,并被判处联邦监狱3个月监禁。
机房里每个人都知道是怎么回事 但只有Mr洛佩兹站出来,Udell说个人站出来确认有证据单靠他的信息启动调查并导致认罪。”
洛佩兹付出了代价
Udell表示自Lopez协助调查人员九个月后于11月返回菲律宾后,Udell表示Efploia航运公司试图报复Lopez
这是最近一系列相似污染案例
2010年,Irika船运公司希腊控股公司被罚款400万美元并命令为Chesapeake Bay项目写100万美元的支票
去年,一家利比里亚航运公司因类似罪行被罚款240万美元,首席工程师因命令乘员倾弃油废品并阻扰调查人员而被判处联邦监狱6个月监禁
海岸警卫队Cmdr表示,KellyPost主管检验员听吧
